2019年是新零售（专题阅览）大幕揭开的第三年，在这本该高速开展的扩张期，生鲜新零售们却“死伤沉重”。盒小马、小象生鲜、盒马鲜生连续传出闭店音讯，美团、阿里纷繁转战“菜商场”，让业界开端从头审视“新零售”，探寻更多正确的开展形式。
纵观前两年新零售的开展，各种新物种出现，中心尽管有的现已夭亡，但也有新物种迎来了进化。现在生鲜新零售从片面追求规划和扩张速度的“大跃进”阶段，开端进入相对理性的开展阶段。而其间，以每日优鲜为代表的“前置仓”形式，已然成为生鲜新零售的下一个风口。
何为“前置仓”形式
依据配送办法和消费场景的差异，社区生鲜业态共分为到店形式（传统超市）、到家形式（前置仓形式）和到家 到店一体化形式（o2o超市）。其间，到店形式是较为传统的形式，在跨区域仿制上难度较大，无法满意顾客的送货上门需求。
而跟着一二线城市生活节奏的不断加快，年青消费集体的兴起，线上买菜成为一种新式的用户需求。而在处理这种问题的办法上，较为典型的代表便是o2o超市和前置仓形式。
其间，o2o超市的店仓一体化形式以盒马鲜生、超级物种等生鲜新零售为首要代表。它能结合线上线下优势，充沛满意顾客到家到店的全方位需求。但店仓一体选用的大店形式，运营本钱较高，关于门店选址的要求极高，扩张速度遭到各种高要求的约束。而地球港的五店全关，小象生鲜将试点规模缩小到北京一地的两家门店，都标明店仓一体形式的坏处现已暴露。
而朴实走线上的前置仓形式，是服务周边1-3公里社区的集仓储、分拣、配送于一体的便民服务站。比较于实体店运营，在租金和装饰等方面有较大优势。前置仓形式通过流量、出售、运营和数据的前置，以此到达人货场的数字化。抱负情况下，顾客数据可以反哺生鲜供应链的晋级，使每个前置仓的选品运营可以愈加匹配和满意本地客群的需求。
前置仓成生鲜新零售标配
跟着盒马鲜生们成为“过气网红”，前置仓一跃成为了生鲜新零售的标配。
据揭露数据闪现，每日优鲜已在全国具有1500多个前置仓，掩盖近20个城市。每日优鲜通过三四年的不断试错，在全国规模内跑通了前置仓的形式，而且这种形式带来的结构本钱优势现已开端闪现：在每日优鲜具有近300个前置仓的北京商场，它已继续10个月完成正现金流，并到达了近10万元/平米的年坪效，这个数据5倍于传统商超。
新零售巨子和新晋玩家甚至整个生鲜零售职业都纷繁将前置仓作为下一阶段开展内的要点。其间，美团在封闭小象生鲜坐落常州、无锡的5家门店的一起，加快了美团买菜的扩展速度，从本年1月份在上海建立第一家服务站开端，现已连开十几个服务点；而盒马也扔掉了传统的大店形式，推出盒马菜市、盒马小站、盒马mini、盒马f2四个新店型；4月初，同样是前置仓形式的「叮咚买菜」接入饿了么渠道，饿了么将为其供给物流、售后、营销的服务。；苏宁小店也加入了苏宁菜场模块……
基于此，整个生鲜电商已然跨入了如火如荼的“前置仓年”。
首创低本钱“到柜形式”的食行生鲜
食行生鲜是江苏随易科技有限公司在政府“菜篮子办公室”的指导下建立的生鲜宅配项目，它于2012年9月正式上线，是比每日优鲜更早的前置仓形式开拓者，也是苏南区域每日优鲜的有力竞争者。
食行生鲜专心于满意老百姓日常买菜需求的o2o渠道，首创“到柜形式”：通过手机下单，小区冷柜自提，大幅降低了菜品损耗和物流本钱，使手机买菜比传统菜场更廉价、更快捷，挑选也更丰厚。食行生鲜现在已进入姑苏、无锡、上海三座城市，运营有超越2000个社区站点，均匀日订单量超越6万单，并在姑苏完成首个城市盈余。
与其他生鲜零售商比较，食行生鲜从创建之初，就专心于顾客日常买菜这个刚需商场。
食行生鲜通过社区自提柜形式，将传统b2c式的终端快递高本钱，转化成了c2b的低物流本钱形式；通过会员预定式消费，最大程度降低了生鲜食品的高损耗率；一起通过订单式农业、大规划基地直采和与政府监管组织等第三方的协作，保证了生鲜菜品的安全、健康和新鲜。食行生鲜现在运营的超越2000个社区站点，悉数选用自主知识产权的有源制冷，冷藏柜内温度保持在3-8摄氏度，冷冻柜内温度保持在-18摄氏度。
据食行生鲜泄漏，其首创的“到柜”形式现现已受了商场的验证。“通过5年的探究，咱们现已在发家的姑苏，也是掩盖密度最大的城市，完成了全城规模的规划性盈余。”食行生鲜创始的“到柜形式”，需求的物流本钱比“到家形式”低一半，可以在更低的客单价完成盈余。而更低的客单价，意味着可以进入日常买菜这样的高频低额场景，最契合顾客的日常买菜习气，而购买新奇特的高客单价场景只能做为弥补。
结语：即便有每日优鲜作为成功事例，但前置仓形式毕竟仍是一个进化中的物种。在后续的开展过程中，运营者依然需求不断试错、纠错，以期为顾客供给更优质服务的一起，不断提高本身的盈余才能。
